Saludos, he recibido un JOBO atl 2200, lo he limpiado y probado, todo parece funcionar bien ... pero observo lo que parece una pérdida por la unión del engranaje al elevador. ¿Esto es normal? ¿Alguna solución?
¡¡¡Gracias!!!
Is it other than English OK here?
¿A qué te refieres con "pérdida"?
¿Sale líoquido al añadirlo a los tambores?
¿Se sale el líquido del tambor durante el proceso?
Acláranos un poco cuál es el problema exacto.
Hello, sorry for my bad English ... it's a 2200 atl and a 2523 second-hand drum, and the loss is during the pour, during the passage of liquids to the drum or vice versa. The fact is that the bleach stains the heating bath. When the drum is spinning I see liquid through the gears. Can I replace the red seal with a similar size toric joint (o'ring)?
My experience with Jobo Autolabs is tat there is always a spill of chemestry, that becomes visible at the white gear wheels and in the water bath, but that does not harm.